Nedostatak parking mesta postaje sve izraženiji problem u mnogim stambenim naseljima. Broj vozila po domaćinstvu raste, dok broj dostupnih parking mesta često ostaje isti.
Zbog toga se stanari svakodnevno suočavaju sa zauzetim prilazima, vozilima ostavljenim na trotoarima, blokiranim garažama i raspravama oko toga ko ima pravo da koristi prostor ispred zgrade.
Problem dodatno komplikuje činjenica da prostor koji stanari doživljavaju kao „parking svoje zgrade“ ne mora zaista pripadati zgradi.
Ako je reč o javnoj površini, parking mogu koristiti i drugi građani, pod uslovom da vozilo ostave u skladu sa propisima.
Zbog toga je pre bilo kakvog postavljanja znakova, stubića ili drugih prepreka najvažnije utvrditi kome parking pripada i kakva pravila važe za njegovo korišćenje.
Kome pripada parking ispred zgrade?
To što se parking nalazi neposredno ispred ulaza ne znači automatski da pripada stanarima te zgrade.
To znači da stanari nemaju pravo da zahtevaju da određeno javno parking mesto stalno bude slobodno za njih samo zato što se nalazi ispred njihove zgrade.
Vozilo stanara iz susedne zgrade, posetioca ili bilo kog drugog građanina nije nepropisno parkirano samo zato što njegov vlasnik ne živi na toj adresi.
Drugačija situacija postoji kada se parking nalazi unutar parcele ili dvorišta koje pripada zgradi.
Ako je taj prostor zajednička imovina vlasnika stanova, njegovim korišćenjem može upravljati stambena zajednica.
Stanari tada mogu na skupštini da utvrde pravila korišćenja parkinga.
To može obuhvatiti način raspodele mesta, ograničenje broja vozila po stanu, pravila za goste ili druge uslove korišćenja zajedničkog prostora.
Donete odluke trebalo bi jasno evidentirati u zapisniku ili odgovarajućim pravilima stambene zajednice kako bi svi stanari znali šta je dogovoreno.
Da li stanari mogu da postave znakove i parking barijere?
Jedno od čestih rešenja za zauzimanje parking mesta jesu table sa natpisima, sklopivi stubići, lanci ili druge fizičke prepreke.
Međutim, mogućnost njihovog postavljanja direktno zavisi od toga kome prostor pripada.
Ako je parking javna površina, stanari ne mogu samovoljno postavljati saobraćajne znakove, parking barijere, stubiće ili druge prepreke kako bi rezervisali mesto za sebe.
Čak i kada neko godinama parkira na istom mestu ispred zgrade, to samo po sebi ne pretvara javno parking mesto u njegovo privatno mesto.
Ako je parking privatni i nalazi se na prostoru koji pripada zgradi ili određenom vlasniku, mogućnosti su šire.
U zavisnosti od uređenja prostora i odluka vlasnika ili stambene zajednice, za kontrolu ulaska vozila mogu se koristiti kvalitetne i sigurne rampe za parking, sklopivi stubići, oznake ili drugi sistemi kontrole pristupa.
U zavisnosti od uređenja prostora i odluka vlasnika ili stambene zajednice, moguće je koristiti sklopive parking stubiće, rampe, oznake ili sisteme kontrole pristupa.
Takve mere mogu biti naročito korisne kada je potrebno sprečiti da privatni parking koriste vozila koja za to nemaju dozvolu.
Kako rešiti problem nepropisnog parkiranja?
Najbolji način rešavanja problema zavisi od toga da li je reč o javnoj ili privatnoj površini, kao i od vrste problema koji se pojavljuje.
Dogovor stanara
Ako više stanara koristi zajednički parking, prvi korak može biti dogovor unutar stambene zajednice.
Na sastanku stanara moguće je definisati ko ima pravo da koristi zajednički parking, koliko vozila može da koristi jedno domaćinstvo i kako će se postupati u situacijama kada nema dovoljno mesta za sve.
Pravila treba da budu dovoljno jasna da ne ostavljaju prostor za različita tumačenja.
Dogovor je korisno uneti u zapisnik sa sednice skupštine stambene zajednice ili u pravila koja uređuju korišćenje zajedničkih delova objekta.
Takav dogovor, međutim, može da uređuje samo prostor kojim stambena zajednica ima pravo da upravlja.
Stanari ne mogu međusobnim dogovorom prisvojiti javnu površinu ili zabraniti drugim građanima da koriste javno parking mesto.
Prijavljivanje vozila koja blokiraju prolaz
Kada vozilo blokira ulaz, garažu, prolaz ili drugi prostor koji mora biti dostupan, problem se može prijaviti nadležnim službama.
Isto važi za očigledne slučajeve nepropisnog parkiranja, poput zauzimanja mesta rezervisanog za osobe sa invaliditetom, parkiranja na pešačkom prelazu ili ostavljanja vozila tako da ozbiljno ometa saobraćaj.
Stanari ne bi trebalo samostalno da pomeraju tuđe vozilo niti da pokušavaju da rešavaju problem merama za koje nemaju ovlašćenje.
Kada postoji stvarno kršenje propisa, bezbednije je obratiti se nadležnoj službi.
Pravilno obeležavanje parking mesta
Loše organizovan parking često dovodi do toga da jedno vozilo zauzme prostor na kome bi, uz pravilno parkiranje, moglo stati više automobila.
Iscrtavanje parking mesta može značajno poboljšati iskorišćenost prostora.
Kada vozači jasno vide granice svakog mesta, manja je verovatnoća da će automobil biti ostavljen ukoso ili na sredini prostora namenjenog za dva vozila.
Kod privatnog parkinga način obeležavanja može da uređuje vlasnik ili stambena zajednica u skladu sa svojim pravima nad prostorom.
Kod javne površine situacija je drugačija. Stanari ne mogu samostalno iscrtavati zvanična parking mesta na kolovozu ili drugom javnom prostoru.
Za takve intervencije potrebno je odobrenje nadležnog organa.
Kako sprečiti sukobe među stanarima?
Problemi sa parkingom lako prerastaju iz praktičnog pitanja u konflikt među komšijama.
Posebno su česte situacije u kojima pojedini stanari smatraju da imaju pravo na određeno mesto zato što ga dugo koriste.
Najbolje rešenje je da pravila budu unapred jasna i jednaka za sve.
Ako parking pripada zgradi, stambena zajednica može dogovoriti konkretan način korišćenja.
Ako prostora nema dovoljno, moguće je razmotriti raspodelu mesta, ograničenje broja vozila po stanu ili drugi sistem koji stanari smatraju prihvatljivim.
Ako je parking javni, potrebno je prihvatiti da pravilno parkirano vozilo ima pravo da koristi dostupno mesto bez obzira na to gde njegov vlasnik živi.
Umesto postavljanja improvizovanih prepreka ili ostavljanja predmeta kojima se „čuva“ mesto, probleme je bolje rešavati kroz dogovor, pravilno obeležavanje i postupanje nadležnih službi kada postoji stvarno kršenje propisa.
Ako dođe do oštećenja vozila, važno je dokumentovati štetu i, po potrebi, kontaktirati osiguranje.
Zaključak
Prvi korak u rešavanju problema parkiranja ispred zgrade jeste utvrđivanje da li je sporni prostor javni ili privatni.
Ako parking pripada zgradi, stanari imaju više mogućnosti. Stambena zajednica može utvrditi pravila korišćenja, raspodeliti mesta, urediti način parkiranja i, kada za to postoje uslovi, koristiti rampe, sklopive stubiće, oznake ili sisteme kontrole pristupa.
Najbolje rezultate daje kombinacija jasnog dogovora među stanarima, pravilnog obeležavanja prostora i legalnih mera zaštite parkinga.
Tako se istovremeno smanjuje broj problema sa vozilima i mogućnost nepotrebnih sukoba među komšijama.
